Oslo Havn gjør det dyrere å slippe ut og billigere å seile grønt. Fra 2026 får utslippsfrie skip 100 prosent rabatt på kaivederlaget.
Fra 2026 blir miljøvennlige valg langt mer lønnsomme for skip som anløper hovedstaden. Oslo Havn innfører en ny modell som gir opptil 100 prosent rabatt til fartøy som seiler helt utslippsfritt inn og ut av havnebassenget.
Skip som ikke tar i bruk utslippsreduserende teknologi, må derimot belage seg på høyere avgifter.
– Det skal lønne seg å velge utslippsfrie løsninger. Oslo Havn har investert tungt i grønne tiltak som landstrøm, og belønner de som tar miljøansvar, sier havnedirektør Ingvar M. Mathisen i en pressemelding.
Ordningen markerer et tydelig skifte. I flere år har Oslo vært tidlig ute med både miljørabatter og et eget miljøbidrag fra alle skip, midler som har finansiert nullutslippsteknologi i havna.
– Miljøvennlig sjøtransport
Nå fases tidligere rabatter til rutegående trafikk ut, og erstattes med insentiver rettet direkte mot utslippskutt.
– Nå endrer vi tidligere rabatter til rutegående trafikk til å premiere skip som kutter utslipp. Godskip som bruker landstrøm får 20 % rabatt. Målet er å fremme miljøvennlig sjøtransport, sier kommersiell direktør Einar Marthinussen.
De grønne tiltakene har allerede gitt effekt. Oslo skal kutte utslippene med 95 prosent innen 2030, og Oslo Havn med 85 prosent. Havna har investert 225 millioner kroner i utslippsfri infrastruktur siden 2018, støttet av 94 millioner fra Enova. Resultatet er at utslippene fra havneaktivitetene er redusert med 26 prosent siden 2017.
– Bærekraftige korridorer
Det er etablert landstrømanlegg for cruise, utenriksferger, bulkskip og containerskip, og et nytt anlegg for cruiseskip åpner på Filipstad i 2026. Neste steg er landstrøm for tankskip, flere hurtigladestasjoner og utbygging av grønne transportkorridorer, både til sjøs og på land.
– Oslo Havn leverer på hele transportkjeden – ikke bare til skipene. Sammen med byen og våre kunder investerer vi i utslippsfrie transportløsninger – både til sjøs og på land – for å skape bærekraftige korridorer mellom Oslo og Europa, sier Mathisen.
Ambisjonen er tydelig:
– Vi skal være verdens mest miljøvennlige byhavn. Derfor fortsetter vi å investere i grønne løsninger og fremme utslippskutt for å sikre at Oslo er en foregangsby for bærekraftig sjøtransport, sier Mathisen.
Oslo Havn tar nye miljøgrep for å kutte utslipp. Seks elektriske båter deltok nylig i en parade i havnebassenget. Foto: Oslo Havn
Legg igjen en kommentar