66 prosent av pariserne stemte nylig for å fjerne biler fra ytterligere gater i byen.
Paris tar et nytt, stort skritt mot en grønnere by. I en nylig folkeavstemning stemte 66 % av deltakerne for å gjøre ytterligere 500 gater bilfrie. Dette betyr mer plass til fotgjengere, syklister og grønne områder, og fortsetter byens transformasjon bort fra bilsentrisert transport.
Byens borgermester, Anne Hidalgo, som har stått bak tidligere bilfrie prosjekter, har siden 2020 gjort 300 gater bilfrie. Nå vil 5 til 8 gater i hvert nabolag bli konvertert, med kostnader på omtrent 540.000 dollar per gate.
Innbyggerne vil delta i konsultasjoner for å bestemme hvilke gater som skal prioriteres.
Attraktive byrom
De tidligere bilfrie prosjektene har hatt fokus på områder rundt skoler, for å sikre barns trygghet og oppmuntre til sykling og gange. Typiske konverteringer fjerner parkeringsplasser og bilfelt, og erstatter dem med en blanding av asfalterte områder og beplantning.
Cirka en tredjedel av området får trær og planter, som gir skygge, reduserer varme og bidrar til å absorbere regnvann. Resultatet er mindre luft- og støyforurensning, tryggere gater og mer attraktive byrom.
Likevel er det motstand. Noen næringsdrivende og innbyggere, særlig i turistområder som Montmartre, frykter at de nye tiltakene gjør hverdagen vanskeligere for de som er avhengige av bil.
Foregangseksempel
Bilistorganisasjonen 40 Millions d’automobilistes kaller tiltakene «gradvis beslagleggelse av byrom» og kritiserer fjerningen av parkeringsplasser, som kan gjøre det vanskeligere for vanlige borgere å eie bil.
Dette initiativet er en del av Hidalgos bredere miljøagenda, som har prioritert gange, sykkel og kollektivtransport. Paris blir sett på som et foregangseksempel på hvordan byer kan redusere bilbruk, forbedre luftkvalitet og skape mer levende lokalsamfunn.
For innbyggerne betyr dette renere luft, mer skygge og tryggere gater for barn og eldre. Men bilister vil møte nye utfordringer med parkering og transport. Den store effekten av disse endringene gjør Paris til en viktig modell for andre byer som ønsker å kombinere klimahensyn med bedre byliv.
Paris. Illustrasjonsfoto: Henrik Pfitzenmaier/Pexels
Legg igjen en kommentar