Regjeringen vil innføre obligatorisk båtregister for å stanse dumping av fritidsbåter

Regjeringen vil innføre obligatorisk registrering av fritidsbåter for å gjøre det enklere å stoppe dumping av båter og beskytte norske fjorder mot marin forsøpling.

Regjeringen setter nå i gang arbeidet med å innføre en obligatorisk registreringsordning for fritidsbåter. Målet er å gjøre det lettere å identifisere båteiere, styrke sikkerheten til sjøs og redusere dumping av utrangerte båter i naturen.

Sjøfartsdirektoratet har fått i oppdrag å utarbeide forslag til nødvendige lov- og forskriftsendringer. Arbeidet skjer i samarbeid med Miljødirektoratet og skal munne ut i et høringsnotat innen 30. november 2026.

– Vi går nå fra utredning til handling. Altfor mange båter mangler i dag registrering, noe som svekker både sikkerheten til sjøs og muligheten til å holde eiere ansvarlige. Nå tar vi et viktig steg mot en ordning som gir bedre oversikt, tryggere ferdsel og mer effektiv beredskap, sier fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss (Ap) i en pressemelding.

– Tusenvis av båter

I dag finnes det ingen plikt til å registrere de fleste fritidsbåter. Myndighetene mener dette gjør det vanskelig å spore eierskap når båter blir forlatt, dumpet eller forårsaker miljøskader.

Ifølge regjeringen blir tusenvis av fritidsbåter dumpet i norsk natur hvert år. Gamle båter inneholder ofte plast, glassfiber, metaller og miljøgifter som kan lekke ut i naturen dersom de ikke håndteres forsvarlig.

– Hvert år dumpes tusenvis av båter i norsk natur. Sånn kan vi ikke ha det. Med en obligatorisk registreringsordning gjør vi det enklere å stille forurenser til ansvar og beskytte fjordene og havområdene våre. Dette er et nødvendig og etterlengtet grep for miljøet, spesielt i Oslofjorden hvor dumping av fritidsbåter har vært utbredt, sier klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen (Ap) i samme melding.

Skal på høring

Forslaget bygger på første del av en utredning som ble levert tidligere i år. Der anbefalte Sjøfartsdirektoratet, med bidrag fra Miljødirektoratet, en modell der ulike aktører kan føre båtregistre etter godkjenning fra Sjøfartsdirektoratet. Opplysningene skal samles i en sentral database med oppdaterte eierdata.

Registreringsplikten er planlagt forankret i småbåtloven, mens de detaljerte reglene skal fastsettes i forskrift.

Etter at lov- og forskriftsforslagene er ferdigstilt, skal de sendes på offentlig høring før regjeringen kan fremme et endelig lovforslag.

Foto: Nærings- og fiskeridepartementet